Nr. 101104645 – LIFE22-IPE-LT-LIFE SIP Vanduo

Lietuvos bepiločių orlaivių naudotojų asociacija (LBONA) kaip partneris dalyvauja dešimtmetį truksiančiame projekte LIFE SIP Vanduo, kurio metu bus siekiama ženkliai pagerinti vandens kokybę šalyje.

Apie projektą

Aplinkos ministerijos duomenimis, vandens telkinių vertinimas atskleidė, kad Lietuvoje 63 proc. upių ir 64 proc. ežerų neatitinka geros ekologinės būklės kriterijų. Prie to prisideda žemės ūkio veikla, melioracijos sistemų sukelti hidromorfologiniai pokyčiai, nuotekų tarša, įtakos turi ir besikeičiančios klimatinės sąlygos. Siekiant pagerinti vandens kokybę šalies telkiniuose, Projektas  LIFE SIP Vanduo  padės įgyvendinti Aplinkos ministerijos parengtus  Nacionalinius vandenų srities planus.

Projekto  metu bus sukurta upių baseinų valdyme dalyvaujančių institucijų bendradarbiavimo platforma, kuri užtikrins sklandesnį keitimąsi informacija ir geresnį veiksmų koordinavimą. Taip pat projektu bus dar labiau stiprinamos institucijų kompetencijos ir galimybės įvertinti vandens kokybę telkiniuose, atlikti moksliškai pagrįstas ekspertizes.

LIFE SIP Vanduo nustatys aplinkosaugos tikslus visiems vandens telkiniams ir derins juos su saugomoms teritorijoms keliamais tikslais. Projekto įgyvendinamomis veiklomis taip pat bus sumažinta tarša iš žemės ūkio šaltinių, pagerinta ežerų ekologinė būklė, kuriami nuotolinio stebėjimo įrankiai, padėsiantys nustatyti neteisėtus taršos šaltinius.

Bus įgyvendinamas bandomasis projektas, kuriuo bus mažinama žemės ūkio ir miesto tarša Dovinės upės baseine, mažinamas Simno žuvininkystės ūkio poveikis Simno ežerui. Bus gerinama Vievio ežero ekologinė būklė, mažinant kritulių nuotėkio taršą. „Klaipėdos vanduo“ įsigys pažangiausius naujų mikroteršalų valymo įrenginius.

LBONA projekte dalyvauja kaip partneris, atsakingas už specializuotų dronų, skirtų  identifikuoti nelegalius taršos šaltinius, kūrimą. Bandomieji skrydžiai bus atlikti Simno ežere. Bendradarbiaudama su Aplinkos apsaugos departamentu,  LBONA ekspertai padės atrinkti geriausias praktikas, leisiančias nustatyti  vandens taršos šaltinius, naudojant tiesioginius ir netiesioginius vandens kokybės indikatorius. LBONA parengs vandens ekosistemų stebėsenos galimybių studiją,  apžvelgs pažangiausius pasaulyje taikomus stebėsenos metodus. Atsirinkti metodai bus išbandyti praktiškai Lietuvos  ežeruose,  tokiuose kaip  Vievis (Elektrėnų r,), Mastis (Telšių r.), Margis (Trakų r.) ir Galuonai (Molėtų r.)  bei upėse. Tyrimams atlikti bus sukonstruoti 3 stebėjimo dronai su specializuota skirtingo tipo sensorine įranga.

Projekto įgyvendinimo laikotarpis: 2024–2033 metai

Projekto vertė: 19,7 mln. Eur. Projektas finansuojamas Europos Sąjungos LIFE programos ir Lietuvos Respublikos aplinkos ministerijos lėšomis

Koordinuojantis projekto partneris – Lietuvos Respublikos aplinkos ministerijos Aplinkos projektų valdymo agentūra

Projekto partneriai:

•  Lietuvos Respublikos aplinkos ministerija
•  Lietuvos Respublikos žemės ūkio ministerija
•  Aplinkos apsaugos agentūra
•  Lietuvos hidrometeorologijos tarnyba
•  Aplinkos apsaugos departamentas
•  Žuvininkystės tarnyba
•  Gamtos tyrimų centras
•  Lietuvos energetikos institutas
•  Varšuvos gyvybės mokslų universitetas
•  Lietuvos agrarinių ir miškų mokslų centras
•  Elektrėnų savivaldybės administracija
•  AB „Klaipėdos vanduo“
•  VšĮ Aplinkos apsaugos politikos centras
•  VšĮ Gamtos paveldo fondas
•  Lietuvos bepiločių orlaivių naudotojų asociacija

Asocijuoti partneriai:

• Lietuvos geologijos tarnyba
• Lietuvos Respublikos Žemės ūkio rūmai

Dėl mokymų organizavimo kreipkitės   tel. +370 685 59630   Antanas Gedvilas

Dėl mokymų organizavimo kreipkitės   tel. +370 685 59630   Antanas Gedvilas

Pagal renginio planą turėjo įvykti tokie pasirodymai:

• BO valdymo ir slopinimo sistemos demonstravimas.
• Vaizdo perdavimas iš BO nutolusio 22 km.
• BO, kaip signalo retransliatoriaus panaudojimas, valdant laivo modelį už matomumo ribų.
• BO ataka panaudojant kitą BO (FPV).
• 1x1m taikinio ataka panaudojant BO.
• Važiuojančio automobilio ataka panaudojant BO.
• BO panaudojimas nutransportuoti kitą mažesnį BO ir jį paleisti ore.
• Automobilių apžiūra su BO, ieškant paslėptų markerių.
• Gyvenamojo namo apžiūra su BO, ieškant ginklo.
• Drono, gaudančio kitus BO tinklu, prototipo demonstravimas.

Renginio planas ganėtinai intensyvus, taigi nuo 9 valandos ryto startavom:

• Kolegos iš NT SERVICE pademonstravo BO valdymo ir vaizdo slopinimo sistemą.

• Toliau Robertas Salickas ir Antanas Gedvilas pademonstravo vaizdo transliaciją iš BO, kuris buvo nutolęs 22km nuo vaizdo priėmimo įrangos. Dalyviai susirinko ant kalniuko, Antanas iškėlė anteną ir priėmė vaizdo transliaciją iš BO, kurį Vilniaus prieigose valdė Robertas. Nors atstumas nemažas, vaizdo kokybė buvo tikrai gera.

• Tolimesnėms rungtims visi dalyviai pajudėjo į kitą vietą – nusitęsė mašinų kolona.

• Šioje vietoje prasidėjo pagrindinės varžybos ir renginiai. Startavo markerių paieškos rungtis, kuri buvo suskirstyta į atskiras kategorijas:
  • Fiksuoto sparno kategorija (lėktuvai);
  • DJI multikopteriai;
  • FPV multikopteriai;

Gaila, kad pamažu gamykliniai multikopteriai išstumia savadarbius multikopterius. Šiemet deja rungtyje nedalyvavo nei vienas savadarbis multikopteris. Dalyviams buvo pateiktas planas, kur yra markeriai ir kiekvienas dalyvis turėjo per tam tikrą laiką surasti ir atpažinti kiek galima daugiau markerių. Suradus kiekvieną markerį reikėdavo grįšti į pradinę starto poziciją ir tada skristi ieškoti kito markerio.

Renginyje pirmą kartą sudalyvavo Estijos kariškių atstovai, kurie buvo atsivežę profesionalų fiksuoto sparno bepilotį, kuris naudojamas žvalgyboje.

• Antanas Gedvilas ir Robertas Salickas pademonstravo, kaip BO gali tapti signalo retransliatorium, kitam nuotoliniu būdu valdomam modeliui valdyti. Ežere buvo paleistas radijo bangom valdomas laivelio modelis, o valdytojas buvo nutolęs už signalo matomumo ribų. Tada buvo pakeltas BO, kuris retransliavo valdymo ir vaizdo signalą. Tokiu būdu buvo atliekami laivelio manevrai, taip pat gaunamas iš jo vaizdas.
• Pagaliau atėjo ir FPV pilotų laikas. Arminas Volskis ir Antanas Gedvilas pademonstravo, kaip BO yra ore atakuojamas kito BO. Arminas valdydamas savo FPV atakavo fiksuoto sparno BO, kurį pilotavo Antanas. Po keletos atakų Antano pilotuojamas lėktuvėlis buvo numuštas, kaip sakant krito nelygioj kovoj.

• Vėliau FPV pilotai Arminas, Mindaugas, Algirdas, Žilvinas ir kiti pademonstravo, kaip su savo pilotuojamom „kulkom” atakuojamas 1x1m taikinys. Greičiai ir pagreičiai buvo įspūdingi.
• Renginyje buvo ir tokių skraidančių daiktų.

• Arminas neapsiribojo nejudančio taikinio atakom ir pademonstravo judančio automobilio atakas. Automobilis neturi daug šansų pabėgti nuo FPV, tokias atakas apriboti gali tik valdymo signalo praradimas.

• Didelis dronas nutransportuoja mažą iki reikiamos vietos ir paleidžia jį tolimesniai misijai. Toks buvo Roberto Salicko ir Mindaugo Jackevičiaus pasirodymas.

• Kitoj vietoj vyko LR VAT organizuojama ir remiama, transporto priemonių apžiūros rungtis. Šioje rungtyje reikia kiek galint greičiau surast ir identifikuot tam tikrus, paslėptus automobilyje, markerius.

• Arminas Volskis – ginklo paieška gyvenamajame name su FPV, nepalikit atidarytų orlaidžių

• Dominykas Vileikis (Dronai.lt) demonstravo ryšio priemones ir bepiločių orlaivių judėjimo, vietos lokacijos softą.

• Renginio pabaigoje, Aleksey Zaitsevsky, parodė drono naikintuvo, gaudančio kitus dronus tinklu, prototipą. Šis pasirodymas buvo vienas pirmųjų bandymų šiam prototipui.

• Na o pačioje pabaigoje buvo apdovanojimai, rezultatus rasite žemiau.

Varžybų „Akys 2021 ruduo“ rezultatai

„Automobilio apžiūra“  naudojant BO, šią rungtį remia ir organizuoja LR Vadovybės apsaugos tarnyba.

1 vieta Povilas Stankūnas (efektyvumo koeficientas 1,14) 

2 vieta Algirdas Rumbaitis (efektyvumo koeficientas 0,66)

3 vieta Linas Sokolskis (efektyvumo koeficientas 0,42)

„Markerių paieška“ fiksuoto sparno bepiločių orlaivių kategorijoje

1 vieta Estijos kariškių atstovai

2 vieta Antanas Gedvilas

„Markerių paieška“ DJI multikopterių kategorijoje

1 vieta Antanas Petrauskas

2 vieta Robert Junevič

3 vieta Sergej Kulinič

„Markerių paieška“ FPV multikopterių kategorijoje

1 vieta Algirdas Rumbaitis

2 vieta Žilvinas Tarvydas

Sveikiname visus nugalėtojus ir lauksime kituose renginiuose.

Išskirtinė padėka rėmėjams:

• LR Vadovybės apsaugos tarnybos, Pajėgų valdymo valdybos J6 skyriaus viršininkui Šarūnui Petkui.
• „NT Service” Generaliniam direktoriui Egidijui Šilanskui.
• LR Generalinės prokuratūros, Generalinio prokuroro sekretoriato vyr. specialistui Deiviui Kulviečiui.

Laidos įrašas, nuo 4 minutės.

Varžybų rezultatai

Valstybinės sienos apsaugos tarnybos prie Lietuvos vidaus reikalų ministerijos organizuojama rungtis – Automobilio paieška menamoje pasienio ruožo teritorijoje.

Šioje rungtyje, multikopterių  klasėje, laimėtojai yra:

1. Vytautas Kalpokas
2. Antanas Petrauskas
3. Antanas Gedvilas

Lietuvos policijos antiteroristinių operacijų rinktinės „Aras” kuruojama rungtis – Krovinio nunešimas ir padėjimas į taikinį, bei krovinio paėmimas iš taikinio  ir parnešimas atgal multikopterio pagalba.

Šią rungtį laimėjo:

1. Antanas Petrauskas
2. Vytautas Kalpokas
3. Linas Sokolskis

LBONA organizavo – Markerių paieškos rungtį.

Šią rungtį kopterių klasėje laimėjo:

1. Antanas Petrauskas
2. Antanas Gedvilas
3. Vytautas Kalpokas

Fiksuoto sparno bepiločių klasėje, nugalėtojai yra:

1. Linas Sokolskis
2. Aleksandras Lapušinskas

Dėkojame visiems renginio dalyviams, ir sveikiname nugalėtojus!

Žygimantas Jasiulionis

Varžybų rezultatai

Nors varžybos buvo organizuotos trijose kategorijose – fiksuoto sparno orlaivių, gamyklinių kopterių ir savadarbių kopterių kategorijose, norinčių dalyvauti su  savadarbiais kopteriais deja nebuvo.  Gausiausiai dalyvių buvo gamyklinių kopterių kategorijoje. Čia startavo 10 dalyvių.

Geriausiai pirmosios rungties užduotį , kurios tikslas buvo apžiūrėti už 300 m stovintį automobilį identifikuojant 10 įvairiose vietose išdėstytų žymeklių atliko ir nugalėtojais, gamyklinių kopterių kategorijoje, tapo:

1. Povilas Stankūnas (I vieta)
2. Mantas Kuliešius (II vieta)
3. Dominykas Bastys (III vieta)

Rungties nugalėtojai apdovanoti Vadovybės apsaugos departamento ir LBONA įsteigtais prizais.

Absoliutinėje antrosios rungties įskaitoje,  kur dalyvavo tiek fiksuoto sparno tiek ir gamykliniai kopteriai ir kurios tikslas buvos aptikti markerius išdėstytus  miškingoje 4 km² ploto vietovėje, nugalėtojais tapo, bei apdovanoti LBONA ir Valstybės sienos apsaugos tarnybos įsteigtais prizais buvo:

1. Giedrius Misiūnas (I vieta)
2. Povilas Karalkevičius (II vieta)
3. Aleksandr Lopašinkij (III vieta)
4. Linas Gelažanskas (III vieta)

Trečioji rungtis, kurios tikslas buvo aptikti už vieno kilometro paslėptą automobilį, o taip pat kitoje vietoje paslėptą kontrabandinių prekių dėžę, bei nustatyti išorinius dėžės požymius ir jos turinį.  Gamyklinių kopterių kategorijoje nugalėtojais tapo:

1. Dominykas Bastys (I vieta)
2. Giedrius Misiūnas (II vieta)
3. Povilas Karalkevičius (III vieta)
4. Martynas Mikalėnas (III vieta)

Nugalėtojai apdovanoti LBONA ir Valstybės sienos apsaugos tarnybos įsteigtais prizais.

Dėkojame visiems renginio dalyviams, ir sveikiname nugalėtojus!

Reportažas iš šių varžybų, kurį sukūrė laidos „Kylam” autoriai Ditė Česėkaitė ir Arūnas Sartanavičius:

Užduotys:

• Objektų apžiūra – surast kiek galint daugiau paslėptų automobilyje objektų per kuo trumpesnį laiką.
• Markerių paieška – surast markerius, kurie išdėstyti apibrėžtoje zonoje. Skaičiuojamas laikas ir rastų, bei identifikuotų markerių skaičius.
• Automobilio paieška miške – per kuo trumpesnį laiką surast stovintį automobilį tam tikroje miško zonoje.

Šiemet dalyvavo dviejų kategorijų bepiločiai:

• Gamykliniai kopteriai
• Fiksuoto sparno lėktuvai

Varžybų rezultatai

Kopterių pilotai dalyvavo VAD parengtose varžybose „Automobilio apžiūra”, kur reikėjo surast ir identifikuot kiek galima daugiau paslėptų automobilyje markerių. Markeriai buvo didesni ir mažesni. Šioje rungtyje buvo skaičiuojamas ir laikas. Šios rungties rezultatai yra tokie:

1. Dominykas Bašys (11 markerių per 10 minučių);
2. Mindaugas Stakauskas (10 markerių per 10 minučių);
3. Rytis Mažylis (9 markeriai, nes aptiko 5 mažus markerius per 10 minučių);
4. Linas Gelažanskas (9 markeriai, nes aptiko 4 mažus markerius per 10 minučių);
5. Povilas Stankūnas (8 markeriai, nes aptiko 4 mažus markerius per 10 minučių);
6. Jonas Udris (8 markeriai, nes aptiko 3 mažus markerius per 10 minučių);
7. Vytautas Kalpokas (7 markeriai per 10 minučių);
8. Mantas Kuliešis (6 markeriai, nes aptiko 4 mažus markerius per 10 minučių);
9. Andrius Kerpetinskas (6 markeriai, nes aptiko 3 mažus markerius per 10 minučių);
10. Tomas Jakštonis (6 markeriai, nes aptiko 2 mažus markerius per 10 minučių);
11. Robertas Kyburtas (2 markeriai per 10 minučių);

Sekanti rungtis buvo „Markerių paieška”, reikėjo surast pakankamai didelėje, apibrėžtoje teritorijoje išdėstytus markerius. Šioje rungtyje galėjo dalyvauti tiek kopterių tiek ir fiksuoto sparno lėktuvų pilotai. Rungties tikslas per kuo trumpesnį laiką surast ir identifikuot kiek galima daugiau objektų(markerių). Rungties rezultatai pagal kategorijas yra tokie:

1. Fiksuoto sparno lėktuvai
   1. Gediminas Guoba (surasta 4 objektai per 60min. viso surinkta 5.5 balo)(Širšė);
   2. Ričardas Skorupskas (surasta 2 objektai per 44min. viso surinkta 3 balai)(GA-08);
   3. Roman Levesko ir Konstantyn Melnyk (54min)(Z3);
2. Pramoninės gamybos kopteriai
   1. Dominykas Bašys ir Linas Gelažanskas (surasta 3 objektai per 23:13 min. viso surinkta 4.5 balo);
   2. Jonas Udris (surasta 2 objektai per 23:23 min. viso surinkta 3 balai);
   3. Andrius Verpetinskas (surasta 1 objektas per 13min. viso surinkta 1.5 balo);
   4. Mindaugas Stakauskas (surasta 1 objektas per 13:16 min. viso surinkta 1.5 balo);
   5. Vytautas (surasta 1 objektas per 21:00 min. viso surinkta 1.5 balo);
   6. Rytis Mažylis ( 12:25 min. );
   7. Kazimieras Mikolaitis ( 16:00 min. );
   8. Povilas Stankūnas ( 23:37 min. );

Valstybės sienos apsaugos tarnyba organizavo rungtį „Automobilio paieška miške”. Šioje rungtyje reikėjo kiek galint greičiau aptikti miške stovintį automobilį. Šios rungties nugalėtojai yra tokie:

1. Antanas Petrauskas
2. Dominykas Bašys
3. Andrius Verpetinskas
4. Vytautas Kalpokas
5. Rytis Mažylis
6. Povilas Stankūnas
7. Kazimieras Mikolaitis
8. Jonas Udrys
9. Mindaugas Stakauskas

Sveikiname visus dalyvius ir ypač nugalėtojus!  Iki kitų susitikimų!

Pastarosios BO varžybos organizuojamos nuo 2016 metų rudens, ketvirtą kartą, ir jau tapo tradicinėmis. Meteorologinės sąlygos varžyboms galima sakyti buvo itin palankios, nepaisant to, kad įdienojus, plaukus varžybų dalyviams šiaušė stiprokas pietryčių vėjas.

Varžybų dalyviai savo sėkmę bandę skirtingose bepiločių orlaivių kategorijose, buriavosi skirtingose vietose. Savadarbių ir gamyklinių multikopterių rungčių dalyviai startavo sodybos kieme, o fiksuoto sparno bepiločių orlaivių rungčių dalyviai rinkosi ant aukštos kalvos esančios Akmenos ežero pietinėje pakrantėje.

Varžybų dalyviai, turimos techninės įrangos patikimumą, bei savo valdymo įgūdžius išbandė keliose rungtyse, kurios buvo įvardintos kaip „Automobilio apžiūra“ ir „Markerių paieška“.

Pirmojoje rungtyje savadarbių ir gamyklinių multikopterių operatoriai turėjo apžiūrėti netiesioginio matomumo zonoje (200m atstumu nuo BO valdytojo) esantį lengvąjį automobilį, kurio viduje ir išorėje buvo išdėstyti 10 markerių (10 x10cm), ant kurių buvo sužymėti atitinkami simboliai. Valdytojo užduotis buvo per trumpesnį laiką surast kuo daugiau markerių.

Antrojoje rungtyje multikopterių ir fiksuoto sparno operatoriai turėjo per fiksuotą laiko tarpą (vieną valandą) surasti teritorijoje išdėstytus įvairaus dydžio (nuo 1,2mx1,2m ir 2,5mx2m) markerius, kurie starto vietos atžvilgiu buvo nutolę nuo 0.3 km. iki 5,5km. BO valdytojai disponuodami informaciją apie apytikrę markerių padėtį valandos bėgyje turėjo identifikuoti kiek įmanoma daugiau markerių į juose esančių požymių, po kiekvienos aptikimo privalomai grįžtant į starto vietą ir po to tęsiant kito markerio paiešką.

Pasibaigus rungtims ir teisėjų tarybai suskaičiavus rezultatus, buvo paskelbti varžybų prizininkai ir nugalėtojai. Sveikinimą visiems susirinkusiems tarė, atminimo ir rėmėjų įsteigtus prizus išdalino LBONA prezidentas Antanas Gedvilas. Specialiuosius prizus varžybų dalyviams skyrės Vyriausybės apsaugos departamento atstovas. Renginį vainikavo Vygailės Vilčiauskaitės gitara atliekamų kompozicijų skambesys.

Varžybų „Akys 2018 pavasaris“ rezultatai

„Automobilio apžiūra“  gamyklinių multikopterių kategorijoje

I vieta Mindaugas Stakauskas      50 Eur kuponas          „Mavik pro“

II vieta Povilas Stankūnas            30 Eur kuponas          „Inspire“

III vieta Andrius Laucius              20 Eur kuponas          „Mavik pro“ 

„Automobilio apžiūra“  individualios gamybos multikopterių kategorijoje

I vieta Virginijus Vilkas                 50 Eur kuponas

II vieta Ara Nersisanas                 30 Eur kuponas

„Markerių paieška“ fiksuoto sparno bepiločių orlaivių kategorijoje

I vieta Antanas Gedvilas              50 Eur kuponas         „Širšė 1“            28,2 km       58 min

II vieta Gediminas Guoba           30 Eur kuponas         „Širšė 2“             22,0 km        45 min

III vieta Ara Nersisanas                20 Eur kuponas         Skr Sparnas        8,2 km

„Markerių paieška“ gamyklinių multikopterių kategorijoje

1 vieta Povilas Stankūnas               20 Eur kuponas     „Inspire“               7 km           11 min

2 vieta Vytautas Kalpokas              20 Eur kuponas      „Phantom 4“        7 km          13 min.

3 vieta Kazimieras Mykolaitis         20 Eur kuponas      „Mavik pro“         5,8 km

Paguodos prizas 20 Eur kuponas skirtas Ukrainos komandai.

Sveikiname visus nugalėtojus ir lauksime kituose renginiuose.